Uma análise da Ford revelou que a montadora está em desvantagem em relação a outras empresas na construção de veículos elétricos. A fabricante americana, uma das dez maiores do mundo, decidiu explorar como veículos podem ser aprimorados até 2025.
Ford revela lacunas em seus elétricos
Conforme reportado pelo site Seu Dinheiro, a Ford desmontou modelos de várias montadoras, incluindo os da chinesa Xiaomi. O resultado foi surpreendente: em termos de custo, eficiência e integração de software, a Ford identificou que ainda precisa avançar.
Jim Farley, CEO da Ford, comentou em entrevista ao podcast Office Hours: Business Edition que as montadoras tradicionais estão em atraso, e a Ford se destaca como a empresa que mais precisa recuperar terreno. Ele destacou: "Foi uma jornada muito humilhante em termos de qualidade e custo, aspectos cruciais para uma empresa industrial".
Desafios da montadora
A Ford está enfrentando forte concorrência de líderes do setor, como a Tesla, e montadoras novas, que têm revolucionado o mercado. A estratégia da empresa envolve a escolha de tecnologia mais adequada para seus veículos elétricos, ao invés de aplicar conceitos tradicionais dos carros a combustão.
Farley também revelou que utiliza o modelo Xiaomi SU7 como seu veículo pessoal, levantando questionamentos sobre sua escolha.
Comparação com concorrentes
Na comparação entre o Mustang Mach-E, da Ford, e o Tesla Model 3, engenheiros descobriram que o modelo da Ford é 32 kg mais pesado e possui uma montagem consideravelmente mais complexa. Além disso, foram encontrados 1,6 km extras de fiação elétrica no Mustang, o que reflete uma abordagem menos eficiente que os concorrentes que evitam a lógica dos carros convencionais.
Essas descobertas convenceram Farley de que a Ford precisa mudar sua abordagem industrial. Nos últimos cinco anos, a empresa já implementou transformações significativas.
Novo direcionamento
O CEO sugeriu que os veículos elétricos devem ser tratados como dispositivos digitais, permitindo a incorporação de mais serviços ao modelo de negócios. Em 2022, a Ford criou uma nova divisão, chamada "Model E", para focar exclusivamente em operações de eletrificação.
Farley enfatizou que essa mudança foi crucial, pois revelou para os investidores as dificuldades financeiras enfrentadas pela divisão de veículos elétricos, que apresenta um prejuízo estimado em US$ 5 bilhões anuais.
Com informações do Seu Dinheiro.
