Publicado em: 7 de maio de 2026
Entrega de ponte e novo acesso ao porto visam melhorar tráfego e escoamento de cargas no estado
O Ministério dos Transportes do Brasil anunciou, na última segunda-feira (4), um ambicioso pacote de investimentos que ultrapassa R$ 558 milhões voltados para obras rodoviárias em Rondônia (RO). Entre as principais iniciativas está a entrega da ponte sobre o Rio Candeias, além da autorização para novos projetos que visam aprimorar a mobilidade e o transporte de cargas na região.
Durante a sua visita ao estado, o ministro George Santoro formalizou a recuperação da ponte localizada no km 694 da BR-364, em Porto Velho (RO). A obra recebeu um aporte de R$ 25 milhões e foi realizada pela concessionária Nova 364, em colaboração com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
“A ponte nova é uma conquista desejada há muito tempo pela população. Antecipamos o investimento da concessionária antes do início do contrato, permitindo a reabertura da ponte e a retomada do tráfego na região. As melhorias incluíram o reforço estrutural e ampliação da capacidade, garantindo um acesso mais seguro a Porto Velho”, enfatizou George Santoro.
Novos Acessos Para a Logística Regional
Além dos investimentos na ponte, foi assinada a ordem de serviço para a construção de um novo acesso ao Porto Novo, também em Porto Velho. Este projeto contempla um corredor de 34,5 quilômetros que conectará a rodovia aos terminais hidroviários Bertolini Cujubim e Amaggi, localizados no Rio Madeira, com uma previsão de investimento de R$ 260 milhões.
Santoro destacou a importância dessa solução para retirar o tráfego de caminhões da área urbana de Porto Velho, promovendo uma circulação mais segura na cidade. “Esse projeto é um avanço significativo para a logística da região e para o desenvolvimento econômico local”, afirmou o prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, referindo-se à pressão atual sobre o trânsito da cidade, em que cerca de 1.200 caminhões transitam diariamente.
As intervenções atestam a antecipação das obras em quatro anos em comparação ao cronograma original da concessão da rodovia, que é administrada pela concessionária Nova 364 desde agosto de 2025. O contrato totaliza R$ 6,35 bilhões destinados a melhorias ao longo dos 686,7 quilômetros entre Porto Velho e Vilhena.
Impacto Econômico e Geração de Empregos
O presidente da concessionária, Wagner Nunes Martins, ressaltou que esse projeto é uma construção coletiva, resultado de um esforço conjunto do poder público e da iniciativa privada. “O acesso ao porto beneficia não apenas Porto Velho, mas todos os que utilizam essa rodovia”, afirmou.
Guilherme Sampaio, diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), acrescentou que estas obras têm potencial para alavancar a economia da região. “Além de aumentar a capacidade do porto, a obra também pode gerar novas oportunidades de emprego, com previsão de acrescentar cerca de 600 postos de trabalho”, disse.
Além das iniciativas na BR-364, foram autorizadas obras de manutenção na BR-429, abrangendo o trecho entre Presidente Médici (RO) e a ponte sobre o Rio Fuxico, totalizando 251,6 quilômetros e investimentos de R$ 273,7 milhões. As intervenções contemplarão a recuperação de pavimento e a conservação de trechos significativos para o transporte regional.
“O dia de hoje marca um passo importante em direção à recuperação total da rodovia, assegurando melhores condições de tráfego e contribuindo para cerca de 20% da produção do estado”, concluiu o ministro George Santoro.
Informações adicionais coletadas de Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
