Publicado em: 30 de junho de 2026
O prefeito Ricardo Nunes anunciou investimento na inauguração da estação Washington Luís do monotrilho em São Paulo.
O projeto do Bonde de São Paulo, conhecido como VLE (Veículo Leve Elétrico), será beneficiado com um repasse de R$ 120 milhões da Companhia do Metrô de São Paulo, conforme informações divulgadas pelo Diário do Transporte. O anúncio foi realizado na manhã de 30 de junho de 2026, durante a inauguração da estação Washington Luís, situada na linha 17-Ouro do monotrilho, na zona sul da cidade.
O prefeito Ricardo Nunes também confirmou que o BRT-Aricanduva, um corredor de ônibus de alta capacidade na zona Leste, terá integração física com a extensão da linha 2-Verde do metrô, a ser inaugurada no segundo semestre de 2026.
Detalhes do BRT-Aricanduva
A construção do BRT-Aricanduva, que possui 9,8 km de extensão, contará com 12 estações. A previsão é que este sistema atenda aproximadamente 400 mil passageiros diariamente, reduzindo o tempo de viagem entre o Centro e a zona Leste em até 50%. O projeto está dividido em três lotes de construção:
- Lote 1: do Terminal Parque Dom Pedro II até a Rua Almirante Brasil.
- Lote 2: da Rua Almirante Brasil até a Rua Armando Gardenghi.
- Lote 3: da Rua Armando Gardenghi até a Rua Professor Miguel Russiano (Estação Penha).
Revitalização do Centro de São Paulo
O projeto global de revitalização do centro paulistano inclui diversas obras de mobilidade urbana, como o VLE, corredores e terminais de ônibus. O custo total é estimado em R$ 6,3 bilhões, englobando o novo Terminal de Ônibus Parque Dom Pedro II e o Corredor Verde Nove de Julho/Santo Amaro.
VLE e Integrações
O sistema VLE deve incluir 26 estações distribuídas em 12 km. A expectativa é que o projeto, com custo estimado de R$ 4 bilhões, seja licitado ainda em 2026, com inauguração prevista para entre 2029 e 2030. Ele fará a integração com cinco terminais de ônibus, nove estações de metrô e duas estações de trens existentes, além de um corredor BRT na Radial Leste.
Entretanto, a prefeitura cogita a desativação dos trólebus, o que gerou críticas devido à possibilidade de administração conjunta de trólebus e VLTs em muitos lugares ao redor do mundo.
Melhorias na Infraestrutura
Outro projeto é o prolongamento da Avenida Marquês de São Vicente, prevendo um boulevard arborizado e ciclovias, em substituição ao Elevado João Goulart, o Minhocão. A proposta mejora a qualidade do espaço urbano e a acessibilidade da região.
Terminal Princesa Isabel
O planejamento do Novo Centro Administrativo do Governo do Estado, estimado em R$ 6,6 bilhões, inclui a construção de um novo terminal de ônibus que substituirá o atual Terminal Princesa Isabel, facilitando a integração com linhas de metrô e trens metropolitanos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
