O metrô de São Paulo está prestes a passar por uma significativa expansão, com a inclusão de duas novas linhas: a 17-Ouro e a 6-Laranja, que somarão 17 novas estações ao sistema ainda este ano.
Conforme reportado pela Folha de S.Paulo, a linha 17-Ouro inicia suas operações nesta terça-feira, 31 de março. Este monotrilho levará passageiros até o aeroporto de Congonhas, um importante hub de transporte na capital paulista.
Operação e Estações
A previsão é de que a oitava estação da linha 17, Washington Luís, comece a funcionar dentro de 90 dias, segundo informações do Metrô. No início da operação assistida, os trens circularão de segunda a sexta-feira, entre 10h e 15h, com intervalos de aproximadamente sete minutos. Durante esse período, a passagem será gratuita até setembro.
Além disso, a linha 6-Laranja deverá abrir mais nove estações em outubro, coincidindo com o período eleitoral, conforme anunciado pelo governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos).
Fases Futuras da Linha 6
O segmento que entra em operação em 2026 conectará Brasilândia, na zona norte, a Perdizes, na zona oeste. A extensão total, que alcançará a Liberdade, no centro, terá 15 estações e está prevista para ser concluída em 2027. O governo afirma que 80% das obras da linha 6 estão finalizadas, exceto a estação 14 Bis Saracura, que enfrenta atrasos devido a descobertas arqueológicas.
Histórico e Atrasos
Ambas as linhas foram projetadas com mais de uma década de atraso. A linha 17-Ouro, por exemplo, foi prometida para a Copa do Mundo de 2014 e tinha 18 estações em seu projeto original. A linha 6-Laranja, que deveria ter começado em 2010, teve seu início em 2015, mas foi paralisada em 2016. O projeto foi retomado em 2020 sob a gestão da concessionária Linha Uni, em parceria com a espanhola Acciona.
Futuras Expansões
Até 2032, o mapa do metrô de São Paulo deve incluir mais 16 estações, através da ampliação das linhas 2-Verde, 4-Amarela e 15-Prata. A primeira entrega programada é a estação Ipiranga, da linha 15-Prata, com operação prevista para 2028.
As escavações para a extensão da linha 4-Amarela, que se dirigirá até Taboão da Serra, começaram recentemente. Já a linha 2-Verde está em fase de construção, ligando a Vila Prudente à Penha, com uma previsão de inauguração do primeiro trecho em 2028 e a entrega final até 2032.
Novos Projetos
Outras cinco linhas estão em fase de projeto: 16-Violeta, 19-Celeste, 20-Rosa, 22-Marrom e 23-Limão. Além disso, na última sexta-feira (27), iniciaram as obras do Trem Intercidades, que conectará São Paulo a Campinas, passando por Jundiaí. Este será o primeiro trem de média velocidade do Brasil, prevendo velocidades de até 140 km/h e capacidade para aproximadamente 860 passageiros, com um tempo de viagem estimado de 64 minutos em um trajeto de 101 km. A operação é esperada para 2031.
Adicionalmente, um Trem Intermetropolitano iniciará operação em 2029, ligando Jundiaí a Campinas em 44 km, com uma viagem estimada de 33 minutos.
