O Governo de São Paulo anunciou, nesta quinta-feira (2), a entrega da primeira etapa da Linha 6-Laranja do metrô. A cerimônia ocorreu na Estação Santa Marina, localizada na zona oeste da capital, e marca a abertura das seis primeiras estações do novo ramal.
A operação assistida do ramal começa nesta sexta-feira (3) e estará disponível nas estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. Durante um período de 180 dias, serão realizados testes operacionais, que contemplam a circulação controlada dos trens e a monitorização dos sistemas de segurança e sinalização. Os passageiros poderão utilizar o sistema gratuitamente de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.
Com uma extensão de 15 quilômetros e 15 estações, a Linha 6-Laranja conectará a região da Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, situada na área central, promovendo integração com as linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi.
A construção da linha é realizada pela Acciona e, após a conclusão, ficará sob a gestão da concessionária por 19 anos. Atualmente, o projeto total está com 83,17% de progresso, enquanto o primeiro trecho, que vai de Brasilândia a Perdizes, já alcançou 93,85% de execução.
Quando finalizada, a Linha 6-Laranja reduzirá o tempo de deslocamento entre a zona norte e o centro da cidade de 1h30 para cerca de 23 minutos. A entrega do primeiro trecho entre Brasilândia e Perdizes está prevista para o segundo semestre de 2026, com a conclusão total do projeto agendada para 2027.
Estação mais profunda da América Latina
A inauguração torna a estação Água Branca a mais profunda em operação na América Latina, com 47,8 metros abaixo do nível da superfície. O recorde anterior pertencia à estação Santa Cruz, na zona Sul, que está situada a 41,5 metros de profundidade. Conforme informações publicadas pela CNN Brasil, essa profundidade deve-se às condições geológicas da região e à necessidade de que os túneis passem sob o Rio Tietê e a linha 4-Amarela.
Uma vez concluída, a Linha 6-Laranja terá um total de estações profundas, incluindo a futura estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado, que atingirá mais de 65 metros de profundidade. As estações no centro, como Higienópolis-Mackenzie, com 64,86 metros, e Bela Vista, com 60,68 metros, também estão entre as mais profundas da rede metroviária de São Paulo.
