Publicado em: 24 de julho de 2026
Nova linha 1027/10 irá facilitar o acesso à Rua Lorena, localizada em uma região com altos aclives
A cidade de São Paulo ganhará, a partir de 11 de agosto de 2026, uma nova linha de transporte público operada exclusivamente com vans elétricas. A informação é confirmada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e pela São Paulo Transporte (SPTrans).
Nomeada linha 1027-10 Terminal Jardim Britânia – Itaberaba I, essa rota na Zona Noroeste contará com dois veículos Mercedes-Benz Sprinter, zero quilômetro. Essa novidade visa melhorar a mobilidade da comunidade de Itaberaba I, um local que apresenta desafios para a operação de ônibus convencionais devido às características do sistema viário.
Benefícios da Nova Linha
Com a criação desta linha, espera-se que os moradores tenham um ponto de embarque mais próximo, o que gerará maior comodidade e reduzirá a necessidade de deslocamentos a pé, especialmente para aqueles com mobilidade reduzida.
Detalhes da Operação
A nova linha terá uma extensão de 6,5 quilômetros e funcionará diariamente das 5h30 às 21h. Durante os dias úteis, nos horários de pico, os intervalos entre as viagens serão de 15 minutos. Em períodos de entrepico, bem como aos finais de semana e feriados, as saídas ocorrerão a cada 30 minutos.
A operação ficará a cargo da Norte Buss Transportes S.A., a qual faz parte do Consórcio Transnoroeste, que gerencia o Lote D1 do sistema de transporte municipal.
Itinerário Circular
O percurso será circular, com partida e chegada no Terminal Jardim Britânia. A linha seguirá pela Avenida Pierre Renoir, Rodovia Anhanguera, Estrada Coronel José Gladiador e Rua Lorena, onde contará com um novo ponto de atendimento antes do retorno ao terminal.
Resumo do Itinerário:
Ponto Inicial/Final: Terminal Jardim Britânia
Sentido único: Terminal Jardim Britânia, Avenida Pierre Renoir, Rodovia Anhanguera, Estrada Coronel José Gladiador, Rua Lorena (novo trecho de atendimento) e retorno ao Terminal Jardim Britânia.
A informação foi originalmente divulgada por Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes, no portal Diário do Transporte.
