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São Paulo adota VLE inovador com investimento de R$ 2,1 bilhões para transporte urbano

Foto: AMEP / BUD (Bonde Urbano Digital) de Curitiba (PR)

Modal incorpora tecnologia da BUD (Bonde Urbano Digital) de Curitiba, utilizando marcações eletrônicas para criar “trilhos digitais”.

No dia 13 de abril de 2026, durante uma coletiva de imprensa, o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, anunciou a implantação de um novo sistema de transporte: o VLE (Veículo Leve Eletrônico). Este modal, que utiliza marcações eletrônicas para estabelecer trajetos, será uma alternativa ao anteriormente planejado VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) para o centro da capital paulista.

Segundo Nunes, a execução do projeto terá um custo estimado em R$ 2 bilhões e 100 milhões, uma redução significativa em comparação aos R$ 4 bilhões e 100 milhões previstos nos estudos iniciais. “Após revisões técnicas, decidimos pela implementação do VLE sobre rodas, em vez de trilhos. Os locais com inclinação de 7 graus apresentavam riscos para a instalação de trilhos,” afirmou o prefeito.

Integração com Outros Sistemas de Transporte

O novo sistema VLE será conectado ao BRT Radial Leste e à Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, facilitando a mobilidade na região da Penha e nos pontos centrais da capital. O projeto também envolve Parceria Público-Privada (PPP), onde a concessão vigente será ampliada para viabilizar os investimentos necessários.

Experiências Internacionais e Novos Desafios

Nunes mencionou que sua equipe visitou sistemas semelhantes na China e no Japão e destacou a experiência de Curitiba com o Bonde Urbano Digital (BUD), que não utiliza trilhos e segue o mesmo princípio tecnológico.

O prefeito concluiu afirmando que o VLE servirá não apenas para melhorar o transporte, mas também para acompanhamento mais eficaz de segurança e monitoramento na cidade, integrando-se às iniciativas de modernização do centro administrativo paulista.

Créditos: Informações coletadas do Diário do Transporte.

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