De acordo com informações divulgadas pelo portal Via Trolebus, a Secretaria de Parcerias e Investimentos indicou que as audiências públicas para o projeto poderão ter início em 2026. O edital, o leilão e a assinatura da concessão estão programados para 2027. O objetivo é viabilizar o deslocamento entre as duas cidades em cerca de uma hora.
Alternativas para o Trajeto
O governo estadual está considerando três opções de conexão entre as linhas da CPTM e o Vale do Paraíba:
- As duas primeiras alternativas exploram a antiga Ferrovia Central do Brasil, iniciando das linhas 12-Safira ou 13-Jade.
- A terceira proposta utiliza a Linha 11-Coral até a estação César de Souza, em Mogi das Cruzes, e, em seguida, segue para o interior.
Conexão pela Linha 13-Jade
Em coletiva de imprensa ocorrida recentemente, o governador Tarcísio de Freitas destacou que os planos para o trajeto de São José dos Campos à capital paulista contemplam a extensão da Linha 13-Jade. Em declaração anterior, realizada em fevereiro, o governador já havia abordado esse tema.
“A gente está fazendo os primeiros modelos de São José dos Campos-São Paulo que vai ser a extensão da Linha 13”, afirmou Tarcísio.
A proposta inclui a utilização da faixa de domínio existente, permitindo a construção de novas vias ao lado dos trilhos de carga (como no Eixo Norte) ou a cooperação com a infraestrutura já existente. A implementação do sistema de sinalização ETCS possibilitará que os trens do TIC e os trens metropolitanos da Linha 13 compartilhem os mesmos trilhos, eliminando a necessidade de duplicação de trechos entre a Zona Leste e Guarulhos.
A expansão da Linha 13, que vai até o bairro Bonsucesso, administrada pela concessionária Trivia Trens, servirá como um ponto de partida essencial para a continuidade do TIC Eixo Leste em direção ao Vale do Paraíba.
