Investigação revela que piloto do Boeing 767 da Amazon alerta sobre velocidade excessiva antes de tragédia em Miami
Recentes informações reveladas pelo gravador de voz da cabine do Boeing 767 da Amazon Air, que se acidentou no último domingo (6) no Aeroporto Internacional de Miami, indicam que um dos pilotos expressou preocupações sobre a velocidade excessiva da aeronave antes do pouso. O acidente resultou na colisão com dois veículos, resultando em cinco mortes.
De acordo com dados divulgados pelo NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes) na quarta-feira (9), os registros da cabine mostram que, cerca de dois minutos após receber autorização para pousar, um piloto mencionou que o avião estava “rápido demais”. Apesar dos alertas, os comentários não tiveram uma resposta verbal apropriada durante a gravação.
Após tocar a pista, um dos pilotos solicitou uma manobra de arremetida — que consiste em abortar o pouso e tentar novamente —, mas a aeronave já estava a apenas cinco segundos de ultrapassar o final da pista.
O relatório do NTSB também confirmou que alertas automatizados do Sistema de Aviso de Proximidade com o Solo foram acionados, indicando que o avião estava descendo a uma velocidade muito alta.
Os investigadores conseguiram recuperar tanto o gravador de voz da cabine quanto o gravador de dados de voo, também conhecidos como “caixas-pretas”, que estavam na parte traseira da aeronave acidentada. Esses registros são essenciais para entender melhor a sequência de eventos que levaram ao trágico acidente.
O avião, que pesava 230 mil libras (aproximadamente 104 toneladas), operado para a Amazon pela empresa contratada 21 Air, ultrapassou o final da pista em alta velocidade, colidindo com uma van que transportava uma equipe de limpeza e outros veículos, antes de parar e pegar fogo.
As cinco vítimas que estavam na van trabalhavam para a Professional Ocean Service Corp., uma empresa de limpeza subcontratada por companhias aéreas. As identidades dos falecidos foram confirmadas como Rolando Alemán León, 55 anos; Yoel Rodríguez Naranjo, 53 anos; Julio C. Pineda, 75 anos; Carlos Acosta Fajardo, 53 anos; e Javierkys Reyes Quevedo, 47 anos.
Um processo judicial foi movido pela viúva de uma das vítimas, alegando negligência dos pilotos, da Amazon e da 21 Air, acusando “múltiplas falhas simultâneas” que contribuíram para o acidente. A Amazon já se manifestou, afirmando que está comprometida em apoiar as famílias afetadas pela tragédia.
Investigações e próxima etapas
A NTSB prossegue com as entrevistas dos pilotos e está coletando mais evidências relevantes para a investigação. O impacto do acidente, ainda em análise, levou a gerência do aeroporto a reabrir uma pista para decolagens, enquanto outra continua fechada.
Investigações adicionais estão sendo feitas, incluindo a revisão de procedimentos de segurança e a coleta de informações sobre o estado da aeronave e da carga, que incluía cerca de 32 mil libras de lentes de contato.
Até o momento, três pessoas que estavam no local do acidente permanecem hospitalizadas, com duas delas em estado crítico e uma em condição estável.
As comunidades afetadas lamentam as perdas, e autoridades locais estão prestando assistência a todas as famílias envolvidas na tragédia. As investigações continuam a ser prioritárias para esclarecer as circunstâncias do acidente e fornecer respostas adequadas.
