A Fórmula 1 finalizou o primeiro dia de treinos no Japão com o TL2, e Oscar Piastri, da McLaren, registrou o melhor tempo da sessão. Na sequência, ficaram Kimi Antonelli da Mercedes em segundo e George Russell em terceiro.
De acordo com informações publicadas pelo Motorsport.com, Gabriel Bortoleto enfrentou problemas técnicos que o obrigaram a trocar a caixa de câmbio, resultando em sua participação apenas nos últimos dez minutos de atividade, com um desempenho final na 16ª posição.
No início do TL2, Lewis Hamilton foi quem estabeleceu a primeira marca, cravando 1:33.306. Porém, a liderança logo se alternou entre diversos pilotos, passando por Piastri, Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Max Verstappen e Mika Hadjar, com o francês da Red Bull assumindo a ponta a 1:32.625.
Nos boxes, Pierre Gasly teve que agir rapidamente para evitar uma colisão com Alex Albon, que foi liberado de forma arriscada pela Williams.
A dupla da Mercedes mostrou força, com Antonelli inicialmente registrando um tempo expressivo, mas foi rapidamente superado por Russell, que marcou 1:31.568. Em um rápido intervalo, Piastri melhorou para 1:31.495.
Após dez minutos, Charles Leclerc também registrou um tempo notável, assumindo a liderança com 1:31.019, enquanto Russell avançava para a quarta posição.
A sessão, marcada por várias trocas de posições, evidenciou a competitividade do grid. Lindblad, Bortoleto, Lando Norris e Sergio Pérez permaneceram nos boxes por um tempo considerável antes de finalmente irem para a pista.
Pouco antes da metade do treino, a maioria dos pilotos foi convocada aos boxes. Piastri, retornando com pneus novos, assumiu a liderança com 1:30.133, enquanto Norris finalmente conseguiu realizar uma volta rápida, terminando em sexto lugar.
Ao final do TL2, Piastri foi o mais rápido, mantendo a frente sobre Antonelli e Russell, enquanto a McLaren e a Audi trabalharam para otimizar seus desempenhos no restante da corrida.
As atividades continuam e todos os olhos estarão voltados para o próximo dia de treinos, com a expectativa de mais surpresas e ultrapassagens durante as disputas na pista japonesa.
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