Pedágio eletrônico da BR-364 inicia cobrança a partir de segunda-feira

A partir desta segunda-feira (12), a cobrança de pedágio eletrônico será implementada na BR-364, em Rondônia. O novo sistema, denominado Free Flow, começa a operar no trecho concedido entre Porto Velho e Vilhena, com autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a Nova 364 Concessionária de Rodovia. No total, sete pórticos foram instalados ao longo da rodovia.

A decisão de iniciar a cobrança foi publicada no Diário Oficial da União e estabelece os valores tarifários com base no Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), que leva em consideração a variação do IPCA. O aumento de 9,55% se baseia na variação acumulada entre novembro de 2023 e novembro de 2025.

Investimentos realizados antes da cobrança

Antes da entrada em operação do pedágio, a concessionária informou ter investido R$ 360 milhões na modernização da BR-364. Os trabalhos começaram em junho, antes da assinatura do contrato em julho, e fazem parte do ciclo inicial da concessão.

Dentre as melhorias, destaca-se a implantação de uma rede 4G ao longo de toda a extensão concedida, com início previsto para 2025 e conclusão no primeiro semestre, aumentando a conectividade em trechos sem cobertura adequada.

Estrutura disponível na rodovia

A nova operação conta com 14 bases em pontos estratégicos da BR-364, incluindo 14 viaturas de inspeção, cinco guinchos leves, cinco guinchos pesados, três muncks para içamento de veículos extrapesados, 14 ambulâncias e três caminhões para combate a incêndios.

Valores do pedágio

As tarifas estabelecidas para automóveis, caminhonetes e furgões (categoria 1) são as seguintes:

P1 – Candeias do Jamari: R$ 5,40

P2 – Cujubim: R$ 37,00

P3 – Ariquemes: R$ 19,30

P4 – Ouro Preto do Oeste: R$ 25,00

P5 – Presidente Médici: R$ 12,50

P6 – Pimenta Bueno: R$ 10,20

P7 – segundo trecho de Pimenta Bueno: R$ 35,40

A cobrança será ajustada de acordo com o número de eixos do veículo, com aplicação de um multiplicador proporcional para composições que possuam mais de 8 eixos.

Funcionamento do sistema Free Flow

Os pórticos implementam múltiplas camadas de verificação para assegurar a correta identificação dos veículos e a precisão na cobrança. Em caso de irregularidades, os usuários podem contatar os canais de atendimento da concessionária via telefone ou aplicativo.

Formas de pagamento e isenções

Veículos equipados com TAG terão as tarifas debitadas automaticamente. Estão disponíveis dois tipos de desconto: o Desconto Básico da Tarifa (DBT), que oferece 5% de redução para automóveis e caminhões, e o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que se aplica a automóveis a partir da segunda passagem pelo mesmo pórtico no mesmo sentido e mês, com descontos progressivos até a 30ª passagem.

Motociclistas não pagam pedágio, e ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático serão isentos, desde que cadastrados previamente, conforme as diretrizes contratuais.

Usuários sem TAG poderão pagar por meio do aplicativo ou site da concessionária usando opções de Pix, cartão de crédito, ou realizar o pagamento presencialmente em totens instalados nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário, com um prazo de quitação de até 30 dias após a passagem.

Veja os locais com totem na BR-364:

SAU/BSO 1 – Vilhena – km 54,400

SAU/BSO 2 – Chupinguaia – km 106,530

SAU/BSO 3 – Pimenta Bueno – km 106,600

SAU/BSO 4 – Cacoal – km 222,110

SAU/BSO 5 – Presidente Médici – km 276,330

SAU/BSO 6 – Ji-Paraná – km 0,200 (Anel Viário)

SAU/BSO 7 – Ouro Preto D’Oeste – km 375,000

SAU/BSO 8 – Jaru – km 417,665

SAU/BSO 9 – Ariquemes – km 468,570

SAU/BSO 10 – Ariquemes – km 511,190

SAU/BSO 11 – Alto Paraíso – km 563,450

SAU/BSO 12 – Itapuã Do Oeste – km 605,930

SAU/BSO 13 – Itapuã Do Oeste – km 644,675

SAU/BSO 14 – Porto Velho – km 696,023