Obras da Estação 14 Bis-Saracura do Metrô de SP são paralisadas após descoberta arqueológica

As obras da futura estação 14 Bis-Saracura, parte da linha 6-laranja do metrô de São Paulo, estão paralisadas indefinidamente após a descoberta de importantes vestígios arqueológicos no canteiro de obras localizado no Bixiga, região central da cidade. A interrupção das atividades ocorre em um momento crítico, sem previsão de reinício.

Conforme reportado pela Folha de S.Paulo, investigadores encontraram indícios de um espaço religioso que pode ter sido utilizado para cultos, com a presença de montes de anil, gravetos amarrados e outros itens típicos de crenças afro-brasileiras. Esses achados foram localizados a 2,2 metros de profundidade, destacando a importância histórica e cultural do local.

A excavação arqueológica foi realizada pela contratada A Lasca, que supervisiona o progresso das obras da concessionária Linha Uni. O sítio em questão estava anteriormente coberto por aterros e estruturas que foram removidas após identificação e documentação.

Consequências da Descoberta Arqueológica

Desde a identificação dos vestígios arqueológicos em junho, o progresso na obra, que nas últimas semanas ocorreu na antiga sede da escola de samba Vai-Vai, diminuiu gradativamente até a total suspensão no final da semana anterior. Funcionários presentes no local na última quarta-feira (26) relataram que o canteiro se assemelha a um depósito, com materiais de construção dispersos por toda parte.

A concessionária Linha Uni admitiu a paralisação, que, no começo do mês, era anunciada como uma pausa temporária apenas na área onde os artefatos foram encontrados. Entretanto, a interrupção agora se estende a toda a área do projeto, conforme suas declarações à Folha.

Atualmente, a empresa aguarda orientações do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) sobre como proceder em relação aos materiais descobertos. A concessionária ressaltou que o replanejamento das atividades no canteiro ocorrerá apenas após a definição das diretrizes por parte do Iphan.

Histórico de Escavações e Apelo à Preservação

Em nota, o Iphan informou que recebeu, em 28 de julho, o relatório acerca do monitoramento arqueológico no sítio Saracura-Vai-Vai e que sua equipe técnica está analisando o documento antes de se manifestar.

Movimentos sociais têm expressado o desejo de que haja um processo de musealização na nova estação, visando preservar os achados arqueológicos. Os artefatos se localizam em uma parte de um sítio que já está mapeado desde 2022, apontando para possíveis conexões com um quilombo que teria existido nas margens do córrego Saracura Grande desde o século XIX.

O anil, identificado entre os artefatos, tem função ritualística no candomblé, sendo usado para purificações e proteções, enquanto os gravetos poderão ter tido um papel sagrado em rituais religiosos.

Impacto nas Obras da Linha 6

Os trabalhos na estação 14 Bis-Saracura, que atualmente apresenta apenas 15% de conclusão de suas obras, já sofreram interrupções anteriores devido à descoberta de outras estruturas associadas a um suposto terreiro.

A Fundação Iphan já havia autorizado o retorno das atividades em 18 de março, contudo, as obras foram suspensas novamente após apenas quatro meses de retomada. Em nota, a Secretaria de Parcerias e Investimentos havia alertado anteriormente que, sem a liberação do Iphan para a continuidade das obras, a administração do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) reavaliaria a construção da estação para evitar atrasos nas inaugurações.

Recentemente, em julho, o primeiro trecho da linha 6 foi inaugurado em horário reduzido, com seis estações abertas entre Brasilândia e Perdizes, prevendo a abertura de mais duas paradas até o final do ano. Com um orçamento de R$ 19 bilhões, a linha 6-laranja representa a primeira parceria público-privada (PPP) do metrô de São Paulo, após duas décadas desde seu anúncio inicial.