O bloqueio afeta a via no trecho entre os números 82 e 88, onde uma faixa de rolamento estará interditada por aproximadamente 30 dias. A partir de 6 de julho de 2026, o trânsito será totalmente interrompido na localidade até que a estrutura do poço seja concluída.
Para a execução das obras, as equipes utilizam uma área de 1.000 m², que inclui tanto o asfalto quanto os passeios públicos, destinada ao suporte de maquinário pesado, conforme os rigorosos protocolos alinhados à Linha 4-Amarela durante a fase de remoção de terra.
Este projeto marca a primeira vez que o traçado do metrô se estende além dos limites da capital paulista. O governo do estado comprometeu R$ 4 bilhões para a escavação de 3,3 quilômetros de túneis subterrâneos visando a região metropolitana.
O planejamento da engenharia envolve a construção de duas novas paradas: Chácara do Jockey e Taboão da Serra. As demolições e as preparações do terreno tiveram início em março de 2026.
As barreiras de contenção não dificultarão o acesso de moradores e clientes aos estabelecimentos nas proximidades. O departamento de trânsito elaborou sinalizações que indicam rotas alternativas para o fluxo de veículos.
Este projeto prevê a mobilização de sete canteiros de apoio ao longo de toda a rota do metrô, aumentando a eficiência do transporte diário entre Taboão da Serra e o centro de São Paulo, conforme destaca o site ABC do ABC.
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