O Parlamento do Irã está avançando na aprovação de um projeto de lei que restringe o tráfego marítimo no estreito de Ormuz, uma das rotas mais importantes para o transporte de petróleo no mundo. A proposta, que proíbe a passagem de embarcações israelenses e estabelece condições para navios de países considerados hostis, foi divulgada pelo veículo Poder360 em 2 de maio de 2026.
De acordo com o vice-presidente do Parlamento iraniano, Ali Nikzad, a proposta contém 12 medidas destinadas a regular o acesso a essa via marítima estratégica. Entre as novas regras, embarcações de nações adversárias precisarão pagar compensações de guerra para receber autorização de passagem, enquanto outros navios deverão obter aprovação prévia do governo iraniano.
A iniciativa surge em um contexto de conflito entre o Irã e os Estados Unidos, que se intensificou em fevereiro de 2026, resultando no fechamento parcial da rota e na diminuição no número de navios que transitam pela região. O estreito de Ormuz, que representa cerca de 20% do transporte global de petróleo e gás, terá seu impacto econômico ampliado por estas restrições.
O governo iraniano justifica a nova legislação como uma forma de reforçar o controle sobre a passagem, almejando redefinir as regras de navegação após as tensões recentes. Autoridades afirmam também que a medida é um respeito aos direitos soberanos e interesses regionais.
A possível aprovação do projeto gera incertezas no mercado internacional, principalmente sobre o abastecimento de energia. Isso pode resultar em uma pressão sobre os preços do petróleo, além de aumentar os custos logísticos e de seguros no transporte marítimo. A instabilidade na região já está causando a redução do volume de embarcações e a alteração nas rotas comerciais globais.
Enquanto o projeto ainda precisa passar por trâmites finais no Legislativo iraniano, essa mudança estrutural na regulação do estreito de Ormuz pode ter efeitos duradouros no comércio global de petróleo.
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