Colisão entre aviões no Atlântico é evitada por sistema de alerta em segurança aérea

Colisão aérea é evitada no Atlântico: No dia 10 de julho de 2026, um potencial acidente envolvendo dois aviões foi desviado com sucesso graças ao TCAS (Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão). O incidente envolveu uma aeronave Airbus da Iberia e um Boeing da Air Europa, que estavam na mesma aerovia próxima à costa do Saara Ocidental.

Segundo informações publicadas pela CNN Brasil, o Airbus A321-200N da Iberia partiu de Recife, Pernambuco, em direção a Madri. O Boeing da Air Europa, por sua vez, decolou de Madri rumo a Guarulhos, em São Paulo.

Os dois aviões seguiam rotas opostas na mesma aerovia, com um voando para o norte e o outro para o sul. Ambas as aeronaves estavam autorizadas a manter o mesmo nível de voo. De acordo com o relatório do The Aviation Herald, às 01h22 UTC, alertas do TCAS foram acionados em ambas as cabines.

O Airbus A321 recebeu o alerta “TCAS RA DESCEND” e desceu 500 pés. Em contraste, o Boeing 787-9 recebeu o aviso “TCAS RA CLIMB” e subiu 400 pés, conforme as instruções do sistema.

Após a ativação dos alertas, as aeronaves continuaram suas rotas e pousaram com segurança, sem qualquer dano ou ferido.

A Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes da Aviação Civil (CIAIAC) da Espanha iniciou uma investigação sobre o incidente. O órgão divulgou uma nota detalhando o ocorrido:

“Em 10 de julho de 2026, a aeronave AIRBUS A-321 com matrícula EC-OLE e indicativo de chamada IBE0140 voava na aerovia N857 no nível de voo FL360 em direção nordeste, situada entre os pontos ETIBA e BIPET no setor oceânico da FIR/UIR das Ilhas Canárias (Espanha). Às 01h23 UTC, um aviso TCAS TA foi ativado, seguido de um aviso “TCAS RA DESCEND”, devido à presença de uma outra aeronave, um BOEING 787-9 com matrícula EC-NBM e indicativo de voo AEA05, que estava no mesmo nível de voo pela mesma aerovia, em sentido oposto.

Na aeronave Boeing, o alerta “TCAS RA CLIMB” foi acionado. O AIRBUS A-321 desceu 500 pés conforme as instruções do sistema, até receber a ordem de nivelar voo, enquanto o BOEING 787-9 ascendeu 400 pés, até receber o aviso “CLEAR OF CONFLICT”. As duas aeronaves seguiram seus voos desenvolvendo-se sem feridos ou danos pessoais.”